Quem conduz um carro elétrico sabe que chegar a um posto de carregamento e encontrar todos os lugares ocupados pode ser frustrante. Nos Superchargers da Tesla, especialmente durante períodos de férias e fins de semana, nem sempre é claro quem chegou primeiro, o que pode originar filas desorganizadas e até discussões entre condutores. Mas a marca trouxe novidades.
A Tesla começou agora a disponibilizar uma funcionalidade há muito aguardada: uma fila de espera virtual (Virtual Queue) para os Superchargers.A novidade está a chegar gradualmente e já pode ser utilizada em vários locais, incluindo em Portugal.
Adeus às filas improvisadas
Até agora, quando todos os postos de carregamento estavam ocupados, os condutores tinham de organizar a fila “à moda antiga”, esperando que os restantes respeitassem a ordem de chegada.
Com a nova funcionalidade, basta chegar ao Supercharger e, caso não exista nenhum posto livre, o sistema convida automaticamente o utilizador a entrar numa lista de espera digital.
A aplicação Tesla e o próprio ecrã do veículo passam então a mostrar:A posição na fila.
O número de veículos à frente.
O tempo estimado de espera.
Uma notificação quando chegar a vez de iniciar o carregamento.
Todo o processo é automático e pretende eliminar dúvidas sobre quem deve carregar primeiro. Aliás, esta dúvida é, em muitos casos, escalada para discussões e animosidade (há mesmo atos de violência).
Ao contrário de uma reserva tradicional, a Tesla implementou um sistema baseado em geolocalização. Isto significa que o veículo tem de estar efetivamente no Supercharger para poder entrar na fila. Não é possível reservar um lugar à distância, impedindo que alguém “guarde” um posto antes de chegar.
Quando um carregador fica disponível, o sistema chama automaticamente o próximo veículo da lista. Caso um utilizador tente iniciar o carregamento antes da sua vez, recebe um aviso indicando que existe uma fila de espera ativa.
Todo o processo é automático e pretende eliminar dúvidas sobre quem deve carregar primeiro. Aliás, esta dúvida é, em muitos casos, escalada para discussões e animosidade (há mesmo atos de violência).
Como funciona a fila virtual?
Ao contrário de uma reserva tradicional, a Tesla implementou um sistema baseado em geolocalização. Isto significa que o veículo tem de estar efetivamente no Supercharger para poder entrar na fila. Não é possível reservar um lugar à distância, impedindo que alguém “guarde” um posto antes de chegar.
Quando um carregador fica disponível, o sistema chama automaticamente o próximo veículo da lista. Caso um utilizador tente iniciar o carregamento antes da sua vez, recebe um aviso indicando que existe uma fila de espera ativa.
Um problema que se tornou mais frequente
Nos últimos anos, a rede Supercharger deixou de servir apenas veículos Tesla. Em muitos países, incluindo Portugal, diversos modelos de outras marcas já podem utilizar a infraestrutura, desde que sejam compatíveis e utilizem a aplicação da Tesla.
Esta abertura aumentou significativamente a utilização da rede e, consequentemente, começaram a surgir filas em alguns locais mais movimentados.
Em redes sociais e fóruns multiplicaram-se relatos de discussões entre condutores sobre quem tinha prioridade para ocupar o próximo carregador. A Tesla pretende precisamente eliminar este tipo de situações.
Portugal também beneficia
Embora Portugal tenha vindo a receber novos Superchargers e a expansão da rede continue, existem localizações onde a procura pode superar a oferta durante as épocas de maior movimento.
Segundo a Tesla, a rede portuguesa continua a crescer e já cobre praticamente todos os principais corredores rodoviários do país, permitindo viagens de longa distância com relativa facilidade.
A introdução da fila virtual deverá ser especialmente útil em períodos de férias, feriados prolongados e operações especiais, quando alguns Superchargers registam ocupação máxima.
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